كيف تفحص القير2024

صيانة وبرمجة القير 2024

برمجة شريحة القير

كيف تعرف علي المزيد عن كيفية فحص القير

• رفع السيارة وتثبيتها بشكل آمن.
• فحص وجود تسريبات زيت القير.
• تفحص التآكل والضغط على الكراسي.
• فحص الحشوات والتأكد من سلامتها.
• التفتيش البصري للكراسي للبحث عن شقوق أو تشققات.

كيف تعرف ان قير سيارتك فيه مشكلة

1:اولا يجب انت تفحص كمبيوتر في اي ورشة او مركز فحص

2: تشييك على لون الزيت اذا كان فيه ريحة حرق او الاون يميل الى السواد

3: يجب التشييك من قبل فني مختص في القيور

4: يجب على الفني المشي في السيارة واختبار التبديلات مع الفحص بالكمبيوتر

5: احيانا لايضهر بالجهاز اي اعطال ويكون القير يوجد فيه مشكلة لبعض شركات السيارات

هنا عندنا في هذه الصورة جير جمس يوكن حارق كلتشات

فحص القير الأوتوماتيكي في السيارات الحديثة لعام 2024 يتطلب العناية والاهتمام بالتفاصيل. يمكن إجراء الفحص بطريقتين: الفحص الذاتي وفحص متخصص باستخدام أدوات تقنية. إليك خطوات عملية لفحص القير الأوتوماتيكي:

1. الفحص الذاتي (المبدئي)

أ. فحص زيت القير

1. التأكد من مستوى الزيت:
   • أوقف السيارة على سطح مستوٍ.
   • قم بتشغيل المحرك ودعه يعمل لبضع دقائق حتى يصل لدرجة الحرارة التشغيلية.
   • استخدم عصا قياس زيت القير (إذا كانت موجودة) للتحقق من مستوى الزيت.
   • تأكد أن الزيت في المستوى الموصى به (بين العلامتين “Min” و “Max”).
2. التأكد من جودة الزيت:
   • لون الزيت الجيد يكون أحمر أو وردياً.
   • إذا كان الزيت داكناً أو له رائحة محترقة، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة.

ب. التحقق من استجابة القير

1. قُم بتحريك ذراع ناقل الحركة بين أوضاعه المختلفة (P, R, N, D).
2. لاحظ مدى استجابة السيارة:
   • يجب أن يكون الانتقال بين الوضعيات سلسًا.
   • إذا شعرت بتأخير أو اهتزاز غير طبيعي، فقد يكون هناك خلل.

ج. مراقبة الأداء أثناء القيادة

1. قم بقيادة السيارة بسرعات مختلفة.
2. لاحظ:
   • وجود اهتزاز أو أصوات غير طبيعية.
   • صعوبة في تغيير السرعات.
   • التسارع البطيء أو ضعف الاستجابة.

2. الفحص باستخدام أدوات تقنية (المتخصص)

أ. استخدام جهاز فحص الأعطال (OBD-II Scanner)

1. وصل الجهاز بمنفذ التشخيص في السيارة.
2. قم بمراجعة أكواد الأعطال المسجلة:
   • أي أكواد مرتبطة بالقير (مثل الكود P0700) تستدعي اهتمامًا خاصًا.

ب. اختبار ضغط الزيت

• يحتاج إلى متخصص يستخدم مقياس الضغط لفحص ضغط زيت القير أثناء التشغيل.
• الضغط غير الطبيعي قد يشير إلى مشكلة في المضخة أو الممرات الهيدروليكية.

ج. فحص التروس الداخلية

• في حال وجود صوت طحن أو عدم استجابة:
  • قد يتطلب الأمر فتح القير وفحص التروس أو القوابض الداخلية.

3. الصيانة الوقائية

1. تغيير زيت القير:
   • اتبع جدول الصيانة الموصى به في دليل المستخدم.
   • استخدم الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
2. تنظيف فلتر القير:
   • الفلتر المسدود يؤثر على أداء القير.
3. فحص نظام التبريد:
   • القير الأوتوماتيكي يعتمد على تبريد جيد لتجنب التلف.

علامات تحذيرية تستدعي زيارة الورشة

• انزلاق القير (عدم ثبات التروس أثناء القيادة).
• اهتزاز أو أصوات غير طبيعية.
• تسرب زيت القير.
• ظهور لمبة “Check Engine” أو لمبة خاصة بالقير.

ملاحظات هامة

• السيارات الحديثة مثل موديلات 2024 قد تحتوي على أنظمة متقدمة تتطلب برمجة خاصة أو أدوات فحص محددة.
• يُنصح دائمًا بمراجعة دليل المستخدم والاستعانة بفني متخصص لضمان التشخيص الدقيق.

فحص القير الأوتوماتيك (ناقل الحركة) بشكل دوري أو عند ملاحظة مشكلات يعد أمرًا مهمًا لضمان عمل السيارة بشكل سليم. هناك عدة خطوات لفحص القير، سواء كنت تفحصه بنفسك أو تستعين بمختص. فيما يلي الخطوات المناسبة والأدوات المطلوبة:

الخطوات:

1. فحص زيت القير (Automatic Transmission Fluid – ATF):

• خطوات:
  1. قم بتشغيل السيارة ودعها تعمل لبضع دقائق لتصل إلى درجة حرارة التشغيل العادية.
  2. ضع السيارة في وضع الوقوف (P) وأبقي المحرك قيد التشغيل.
  3. افتح غطاء المحرك وحدد موقع عصا قياس زيت القير (عادةً ما تكون مكتوبًا عليها “Transmission” أو بلون مميز).
  4. اسحب عصا القياس ونظفها، ثم أعدها مرة أخرى واسحبها مرة أخرى للتحقق من مستوى الزيت.
  5. افحص لون الزيت وقوامه:
     • اللون الطبيعي: أحمر شفاف أو وردي.
     • اللون غير الطبيعي: بني أو أسود (يدل على احتراق الزيت أو تآكل).
     • إذا كان الزيت يحتوي على رغوة أو رائحة محترقة، فقد يكون هناك مشكلة.
  6. إذا كان المستوى منخفضًا، أضف زيت القير المناسب لنوع السيارة (راجع دليل المستخدم).
• الأدوات:
  • عصا قياس الزيت.
  • قماش نظيف.
  • زيت قير مناسب لنوع سيارتك.

2. اختبار تغيير التروس:

• خطوات:
  1. ابدأ بتشغيل السيارة.
  2. انتقل بين التروس (P, R, N, D) بشكل بطيء ولاحظ استجابة السيارة.
  3. استمع لأي صوت غير طبيعي (طقطقة، صرير) أو تأخر في الاستجابة.
• الأدوات:
  • لا تحتاج أدوات خاصة، فقط انتبه إلى الصوت والأداء.

3. اختبار القيادة:

• خطوات:
  1. قد السيارة في ظروف مختلفة (سرعات بطيئة وسريعة).
  2. راقب أداء القير عند التسارع والفرملة.
  3. تحقق من وجود أي انزلاق (Slip) أو تأخير في التبديل بين التروس.
  4. لاحظ ما إذا كانت هناك اهتزازات أو أصوات غير طبيعية.

4. فحص الكودات باستخدام جهاز الفحص الإلكتروني (OBD-II):

• خطوات:
  1. قم بتوصيل جهاز الفحص الإلكتروني بمنفذ OBD-II في السيارة.
  2. اقرأ الكودات الخاصة بناقل الحركة.
  3. حلل الكودات لمعرفة المشاكل المحددة (راجع دليل الكودات الخاص بجهازك).
  4. إذا ظهرت رموز أخطاء مثل “P0700″، فقد تكون هناك مشكلة في وحدة التحكم أو القير نفسه.
• الأدوات:
  • جهاز فحص إلكتروني (OBD-II Scanner).

5. فحص التوصيلات والمكونات الميكانيكية:

• خطوات:
  1. افحص الكيبلات والتوصيلات الكهربائية الخاصة بالقير للتأكد من أنها ليست متآكلة أو مفصولة.
  2. تحقق من حالة صمام التحكم بالقير (Shift Solenoid) إذا كنت تملك الخبرة.
  3. افحص قاعدة القير وأذرع التحويل إذا كان هناك اهتزاز غير طبيعي.
• الأدوات:
  • مفك براغي.
  • مصباح يدوي.
  • دليل ورشة العمل الخاص بسيارتك (إذا كنت ستفتح أجزاء معينة).

نصائح عامة:

1. استخدام الأدوات الصحيحة: احرص على استخدام زيت القير والتجهيزات المناسبة حسب مواصفات سيارتك.
2. الصيانة الدورية: راجع دليل السيارة لتحديد جدول تغيير زيت القير.
3. الاستعانة بمختص: إذا لاحظت مشكلات كبيرة أو لم تكن متأكدًا، قم بزيارة ورشة مختصة.

https://youtube.com/@dr_gear1?si=oiCK-dsNqdC2VfNu

دكتور جير لصيانة الجير الاوتماتيك